大车定位仪厂家分析四轮定位仪是根据什么进行测量呢
①前束，轴距差和推力角检测的原理
为了提高测量精度，在测试之前，通常根据四轮定位装置的类型通过拉线或光的照射和反射来形成闭合的直角四边形。检测时应将车身拉直，车轮应处于直行位置，并且应通过安装在车轮上的传感器检测前束，轴距差和推力角。车轮上安装了不同类型的传感器，现在以光电晶体管传感器为例来说明检测原理。
安装在两个前轮和两个后轮上的光电晶体管传感器（也称为定位校正头）具有接收和发射（或反射）光的功能，并且在传感器。连续排列光电晶体管。当光电晶体管在不同位置接收光时，光电晶体管产生的电信号可以表示前束值（角度）或左右轮距的轴距差或推力角。
当前束光束为零时，从同一轴线的左右车轮上的传感器发射（或反射）的光束应重合。 当检测到两个光束彼此平行但不重叠时，表明左轮和右轮不在同一轴上，并且轮未对准。 根据来自光电晶体管的信息，可以测量左右车轮之间的轴距差异。
当左右车轮都已踩到脚时，右车轮传感器上接收到的光束的位置将与原始零位置产生偏差。此偏差代表左轮的前束值或前束角；同样，左轮传感器上接收到的光束位置相对于原始零点的偏差值表示右轮的前束值或前束角。转向前轮和后轮前束的检测原理是相同的。
当车轮处于直线行驶位置时，可以直接测量外倾角。 在四轮定位仪的传感器（位置校正头）中安装了角度测量仪（例如电子倾角仪），并且可以通过将传感器安装在车轮上来直接测量车轮的外倾角。
③检测脚轮倾角和主销倾角的原理。
主销的脚轮角度和倾角无法直接测量，通常使用方向盘旋转时建立的几何关系间接测量。可以通过使用传感器中的角度测量仪间接测量主销的脚轮倾角，以测量方向盘旋转一定角度时和方向盘旋转一定角度时方向盘平面的倾斜度变化。
④转动20°时前开度角的检测原理
当检测到前部打开角度时，将被检查车辆的方向盘停在角度计转盘中心，车轮处于直行位置。旋转方向盘将右方向盘向右旋转20°，然后向左读取方向盘下部转盘上的比例值λ1，然后将20°－λ1设为向右旋转时的前打开角度。 正确的; 将左方向盘沿直线行驶方向向左旋转20°后，读取右方向盘的下转盘。在刻度值λ2上，向左旋转20°时，前打开角度为20°－λ2。