汽车跑偏就一定要做四轮定位仪吗

大部分驾驶员表明汽车跑偏，第一反应全是觉得汽车轮胎和悬挂出问题了，就急忙去做四轮定位。实际上汽车跑偏有很很多种缘故，比如胎面纹路破损的水平不一样会方向跑偏，悬架系统设计方案有什么问题或悬架负伤、形变、挪动这些。

①轮胎气压不一是造成汽车跑偏的关键缘故

每两万多公里应替换一下汽车轮胎的部位，由于主动轮的损坏水平一直会比其余的车轮子大，不一样的滑动摩擦力也会立即引起方向跑偏。

②通常情况下新汽车因为悬架系统异常，导致方向跑偏的可能性很低，由于在出厂前的车子都早已过生产厂家的严苛检验和调节。但都不清除原厂装配的设计方案就不正常的，例如悬挂系统的导向性杆和转为系支撑杆的健身运动干预便会影响车子方向跑偏。前面一种是因为生产制造、调节时造成偏差导致的，后者便是因为原厂装配的设计方案产生的，且后者多导致往右边方向跑偏，这个时候就需要做四轮定位仪。

各联接件因损坏空隙过大或滚动轴承、主销后倾角、轴套损坏导致松脱，将造成车辆在行使中摇头，不可以维持常规的轨迹。如果是转向拉杆臂、转向拉杆弯折形变，一般会造成车辆单边方向跑偏。最比较严重的是横直支撑杆球笼比较严重受损后松动，将导致刹车失效，到时车辆将彻底丧失操纵。

④还有便是一些极具特色的事儿使你误以为汽车跑偏。

在行驶的车辆，横着的风会导致车辆的方向跑偏；一直靠在路的一侧行车会导致方向跑偏;一侧的轮胎气压标准低会导致方向跑偏这些。